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2v7比分网:日产考虑全球裁员2万人,集中在欧洲和发展中国家

2020/5/27 0:11:55 来源:2v7比分网 阅读次数: 3

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2v7比分网日产考虑全球裁员2万人,集中在欧洲和发展中国家

  撰文/石彩云  编辑/张南  设计/杜凯  图文/bloomberg,Reuters,AutomotiveNews  为了减轻全球汽车销量暴跌和冠状病毒疫情对公司的影响,汽车正考虑在全球范围内裁员2万人,裁员主要集中在欧洲和发展中国家。 日本共同社(KyodoNewsAgency)通过内部知情人士获悉了该消息。

  受疫情影响,日产被迫降低了汽车产量,同时考虑进行一系列重组措施。

上述裁员计划正是该公司定于5月28日公布的中期重组计划的一部分。

  事实上,早在2019年年中,日产就宣布了重组,同时计划裁员万人。 但是,受疫情影响,此次裁员规模远远高于原定计划。   自2018年11月前会长·(CarlosGhosn)因财务不端被捕以来,日产一直处于动荡之中,老旧的产品阵容和管理层的瘫痪使公司前景变得更加暗淡。   疫情之下,全球多个主要汽场的经销商不得不关闭销售业务。 由于经济不景气,消费者也开始谨慎消费,需求也出现下降。 日产4月警告称,预计截至今年3月的2019财年将出现亏损,预计亏损额将达到850亿日元(约人民币56亿元)。

  日产汽车的一位代表拒绝就该全球裁员一事发表评论。   但据日产一位知情人士表示,由于疫情进一步导致销量下滑,日产计划削减约3000亿日元(约人民币199亿元)的年度固定成本和帐面重组费用。

  此外,这家日本汽车制造商还将逐步淘汰Datsun品牌。

除了最近关闭的印尼生产线外,还将关闭另一条生产线,同时削减营销、研究和其他成本,以实现今年的成本削减目标。

  路透社通过内部知情人士获悉,日产还计划缩减其欧洲业务,专注于SUV和商用车,同时与联盟伙伴共享产品,共担投资。

  针对欧洲市场,日产可能还将关闭为日产和雷诺生产皮卡的巴塞罗那工厂,约3000名员工的工作面临威胁。

日产桑德兰工厂的生产班次也将由原来的三班变为两班,该工厂主要负责为欧洲市场生产SUV。   由于过剩的产能,日益僵化的竞争和严格的监管,欧洲市场的经营对于汽车制造商来说已经变得越来越艰难。 2017年,也撤出了欧洲市场。 对于日产而言,虽然销量有所下降,但它依然决定留在欧洲市场。

这是因为这一市场仍然是其重要的业务组成部分,约占其全球业务的十分之一。

  通过与雷诺合作,日产将在欧洲的跨界车和SUV领域处于领先地位。 据知情人透露,这些车型主要是汽油动力和混合动力。 日产的欧洲策略也属于该公司即将于5月28日公布的重组计划的一部分。   戈恩事件后,雷诺-日产-联盟(Renault-Nissan-Mitsubishialliance)的处境一直很艰难。 日产的这一重组计划也是该联盟下周公布的三份计划之一。 该联盟将于5月27日提供整体的“雨伞计划”,雷诺则将于29日公布成本削减计划。   除了日产外,三菱汽车也传来了坏消息。

由于销量和产量双双下降,三菱也陷入了亏损,在截至3月3日的第四财季净亏损140亿日元(约人民币9亿元)。

  合作伙伴雷诺的日子也不好过。

这家汽车制造商2019年亏损亿欧元(约人民币11亿元),相比之下,该公司2018年的利润为33亿欧元(约人民币256亿元)。 目前,雷诺也正在推行一项20亿欧元(约人民币155亿元)的成本削减计划,考虑关闭它在法国的零部件和装配工厂。

本文首发于微信公众号:汽车商业评论。 文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。 投资者据此操作,风险请自担。

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